當(dāng)前機(jī)械行業(yè)發(fā)展分析

　　機(jī)械行業(yè):6月份數(shù)據(jù)顯示機(jī)械行業(yè)處在持續(xù)穩(wěn)步恢復(fù)階段重要的角色。1-6月份,機(jī)械行業(yè)(不包括汽車)的工業(yè)總產(chǎn)值增速為10.3%,較1-5月份7.7%的增速進(jìn)一步提升。分子行業(yè)來看,大部分子行業(yè)的產(chǎn)值增速都較1-5月份有所提升向好態勢。出口方面暫無起色,1-6月份機(jī)械行業(yè)(不包括汽車)出**貨值同比下降了21.3%,較1-5月份20.7%的降幅有所擴(kuò)大平臺建設。
　　工程機(jī)械:內(nèi)需日趨回暖,1-6月份叉車、挖掘機(jī)貢獻力量、裝載機(jī)使用、汽車式起重機(jī)銷量同比增速分別為-38.9%,-6.1%,-32.7%和3.3%,相比1-5月份降幅有所縮窄;特別地,6月份單月挖掘機(jī)、汽車式起重機(jī)已實(shí)現(xiàn)同比10%以上的正增長發行速度。但外需仍未見改觀,1-5月份工程機(jī)械出口額同比下降36.7%,比1-4月降幅擴(kuò)大4.6個百分點(diǎn),貿(mào)易差額同比下降52%,比1-4月份降幅擴(kuò)大6個百分點(diǎn)更加堅強。往前看,我們堅(jiān)持看好下半年基建及房地產(chǎn)雙重拉動下的工程機(jī)械板塊,優(yōu)選行業(yè)龍頭三一重工與時俱進。
　　重型機(jī)械:重型機(jī)械行業(yè)的下游需求,特別是冶金設(shè)備需求持續(xù)恢復(fù)。1-6月份鋼鐵行業(yè)固定資產(chǎn)投資增速達(dá)4.6%,較1-5月份0.2%的增速進(jìn)一步提升初步建立。6月份金屬冶金設(shè)備產(chǎn)量環(huán)比增長7%,體現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢綜合運用。采礦業(yè)1-6月份固定資產(chǎn)投資依然保持24.4%的高增長,采礦設(shè)備產(chǎn)量與去年同期基本持平。展望未來,重型機(jī)械行業(yè)的訂單有望持續(xù)好轉(zhuǎn),我們看好太原重工這樣的重型機(jī)械龍頭企業(yè)各有優勢。
　　鐵路設(shè)備行業(yè):鐵路貨車效果較好、機(jī)車出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。6月份鐵道部貨車招標(biāo)已經(jīng)開始,機(jī)車也逐漸進(jìn)入交付階段,機(jī)車和貨車的產(chǎn)量出現(xiàn)了較大程度的恢復(fù)持續。6月份機(jī)車產(chǎn)量同比增長93%,環(huán)比增長157%等多個領域。貨車產(chǎn)量同比下降40%,但環(huán)比上升了180%。
　　客車產(chǎn)量環(huán)比有所下降,降幅為41%,但依然保持同比103%的增速產品和服務。下半年貨車促進善治、機(jī)車將持續(xù)好轉(zhuǎn),我們看好鐵路設(shè)備龍頭企業(yè)中國南車。
　　造船行業(yè):6 月新船成交量有所回暖,主要由散貨船貢獻(xiàn),其訂單量占當(dāng)月訂單量的87%多樣性。6月油船發揮效力、散貨船及集裝箱船新船訂造指數(shù)分別環(huán)比下滑2.6%、5.3%及0.0%,油船及散貨船造價(jià)跌幅繼續(xù)擴(kuò)大明顯。集裝箱船訂造市場由于繼續(xù)處于無成交狀態(tài),因此新船價(jià)格指數(shù)無指導(dǎo)意義安全鏈。
　　集裝箱行業(yè):集裝箱行業(yè)目前處在行業(yè)低谷,產(chǎn)量沒有恢復(fù)。不過,我國出口增速創新為先、港口集裝箱吞吐量以及新出口訂單指數(shù)等**指標(biāo)的向好預(yù)示著出口未來的恢復(fù),集裝箱行業(yè)有望比造船真正做到、港口機(jī)械等其他外需相關(guān)機(jī)械產(chǎn)品更早恢復(fù)。下半年出口復(fù)蘇預(yù)期的增強(qiáng)以及相關(guān)**指標(biāo)的向好將帶來中集的交易性機(jī)會創新延展。